Dinge, die Sie über Filz fühlten müssen? Warum und wie man es abschöpfen kann?

Grund:Es gibt viele Gründe für den Schaden und den Fussel des Filzes, von denen hauptsächlich zwei von Maschinenteilen und chemischen Schäden abgekratzt werden.

1.Das häufigste Grund ist, dass die Oberfläche der Presse zerrissen wurde, das durch Hochdruckwasser gelockert wurde.

2.lack von Schmierwasser zwischen der Vakuumplatte und der Decke, wodurch der Temperaturanstieg und die Faser beschädigt werden.

3.Material der Vakuumsaugdeckung ist schlecht, groß im Reibungskoeffizienten, die Kanten der Abdeckung und der Naht weist Grate oder mit scharfer Klinge auf, ohne die Kanten abzunehmen, der Wickelwinkel zwischen dem Vakuumkasten und der Decke ist zu groß, Hoher Vakuumgrad, örtliche Oberflächenunregelmäßigkeiten, feststehende Schraube, die oben genannte, führt zu Deckenabrieb.

4.Sportierende Rollenoberfläche mit Graten, Eisenformen, die mit Aufschlämmung eingewickelte Rollenoberfläche, oder der Expander Roller-Gummi-Fadenständer ist zu hoch oder der Ständer hat offensichtliche Kanten und Ecken, keine scharfen Kanten zwischen acht Öffnungen und Gummirollen oder dem hohen Eine niedrige Übergangszone ist zu kurz, usw. dürften Deckenabrieb verursachen.

Lösung:1.für Papiermaschine besonders mittlere Geschwindigkeit oder Hochgeschwindigkeits-Papiermaschine, die rationelle Verwendung von Schmierwasser nun nur dem sauberen Grad der Decke, sondern erzeugt auch einen Wasserfilm zwischen der Vakuumplatte und der Decke, der eine Rolle als Schmierung spielt, Dichtungs- und Kühlwirkung.

2.VACUUM-Plattenschlitz zwischen den beiden Streifen sollte das gleiche Material wie das Plattenmaterial oder die geringere verschleißfeste Leistung als das Plattenmaterial eingesetzt werden. Von der Außenseite des Vakuumbereichs von dicht bis spärlich und mit geeigneter Schmierwassermenge.

3. Alle Tragrollenoberflächen sollten ohne Grate und Rost glatt sein, und Kupferrollen, Edelstahlwalzen und Gummirollen sind Optionen.

4. Es gibt einen Geschwindigkeitsunterschied zwischen den relevanten Getriebepunkten, wodurch die Decken, um das Geschwindigkeitsverhältnis jedes Übertragungspunkts korrekt zu reiben und zu verschleiern, um die anormale Geschwindigkeitsdifferenz richtig zu vermeiden.